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プロショップ カワイ |
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| ■ドレンボルトからエンジンオイルを抜いてもまだオイルパンの底には汚れたオイルが残っています。日産のSRエンジンなど多いくるまでは0.5Lも抜けるのです。当店では、この残油を抜く作業を毎回行っております。 |
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| ■大切なお車を汚れから守るために、入庫時にハンドルカバーとシートカバーをしています。 |
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| ■オイルは量り売りです。余って持ち帰る煩わしさもなく、また足りなくてもう1缶買わなくてはならないこともありません。 |
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| ■オイルラインのスラッジやタールを取り除くフラッシング１０１（ビルフラ）。エンジンが「軽く回るようになった」｢燃費が良くなった｣など多くのお客様からの声を頂いております。国産車だけでなく多くの輸入車も対応しています。 |
ビルフラページへ
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| ●プロショップ カワイオイルメンバーになりませんか？ |
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特典
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1・エンジンオイル及びオイルエレメントの交換作業料が無料！
（輸入車2001ｃｃ以上を除く）
2・ミッション・デフ・オートマチックオイルの交換作業料が半額！ |
メンバーズカード発行料は１，０００円です。
有効期間はありません。永久にご使用いただけます。 |
| ●オイルエレメントの在庫は国産車をほぼ全てをカバーしています。 |
| ●輸入車のエンジンオイル交換もＯＫ！（一部車種を除く）オイルエレメントはお取り寄せになりますのであらかじめご連絡ください。 |
モチュールオイル製品紹介
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| 従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。
高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。また、せん断による粘度低下ゼロ（CEC
L-14-A-93)を実現。 |
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MOTUL 300V
ル･マン 20W60 自動車専用 |
| ￥3,250/L（税込） |
| きわめて厚い油膜を維持し、燃焼室の機密性に優れた耐久性重視タイプ。 |
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大排気量車、高出力チューニングエンジン、ヴィンテージマシン |
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MOTUL 300V
コンペ 15W50 自動車専用 |
| ￥3,250/L（税込） |
| 過酷な条件下においても高い油膜保持性能と油圧維持能力に優れた、信頼のオールラウンドタイプ。 |
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大排気量車、高トルクターボエンジン、高出力チューニングエンジン |
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MOTUL 300V
クロノ 10W40 自動車専用 |
| ￥3,250/L（税込） |
| 鋭いレスポンスと安定した油圧維持の両立を図った、オールラウンドタイプ。 |
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中〜大排気量車、NAから高トルクターボエンジン |
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MOTUL 300V
パワーレーシング 5W30 自動車専用 |
| ￥3,250/L（税込） |
| 優れた油膜保持能力と低摩擦能力の両立を図った、レスポンス重視タイプ。 |
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小〜中排気量車、高回転型エンジン
低粘度オイル指定の環境対応型エンジン |
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MOTUL 300V
ハイ・アールビーエム 0W20 自動車専用 |
| ￥3,250/L（税込） |
| 徹底した摩擦低減を図ったレスポンス重視タイプ。小排気量車、高回転型NAエンジンに最適。 |
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小排気量車、高回転型NAエンジン、ハイブリッド車
低粘度オイル指定の環境対応型エンジン |
| エステルベース１００％科学合成オイル。
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| エンジン内部の磨耗を防ぎ初期性能を維持。 |
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MOTUL 8100
エステル･イーテック 0W40 |
| ￥2,410/L（税込） |
| ハイパフォーマンスと省燃費を両立させた、最先端のエンジンオイルです。小排気量から大排気量まで使用可能。VW、メルセデス、ポルシェの承認オイル。 |
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大排気量車、高出力チューニングエンジン、ヴィンテージマシン |
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MOTUL 8100
エステル･イーテックライト 0W30 |
| ￥2,410/L（税込） |
| 燃焼時のスモークや堆積物を抑え、排気ガスによる二次汚染を減少させる。最先端のエンジンオイル。 |
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小排気量から大排気量まで使用可能。 |
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MOTUL 8100 X-cess 5W40 自動車専用 |
| ￥2,100/L（税込） |
VW,BMW,ポルシェ,OPELの規格を取得。
オイル消費の低減に貢献する100％科学合成オイル |
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ガソリンエンジン並びにディーゼルエンジンに対応 |
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MOTUL 4100
パワー 15W50 |
| ￥1,890/L（税込） |
高温時の粘度変化が少なく、油性を保持し、燃料希釈を低減。
オイルが酷使されるサマー・シーズン等で威力を発揮 |
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ガソリン,ディーゼル,ターボ,NA全ての車種 |
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MOTUL 4100
ターボライト 10W40 |
| ￥1,890/L（税込） |
寒冷時の始動性に優れた、ヨーロッパに於けるMOTULのベストセラー。
VW、MB承認オイル。 |
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ガソリン,ディーゼル,ターボ,NA全ての車種 |
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MOTUL 2100
パワーライト 10W40 |
| ￥1,140/L（税込） |
| 最新の車両、高出力型に適応。長距離での走行やストップ＆ゴーの多い強い油性でエンジンの磨耗を防ぎ、エンジンライフを伸ばします。清浄性、耐酸化、耐腐食、耐泡性。 |
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最新のエンジン、高出力エンジン |
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アジップ エクストラスピード
SL-CL 10W40 |
| ￥783/L（税込） |
| ガソリン車ディーゼル問わずターボエンジンまでおすすめできるストリート向けエンジンオイル。 |
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ガソリン,ディーゼル,ターボ,NA全ての車種 |
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KAWAI指定
SLスペシャル 10W30 |
| ￥630/L（税込） |
| ガソリン車からディーゼルエンジンまでオールシーズンで使用できるストリート向けエンジンオイル。 |
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ガソリン,ディーゼル,ターボ,NA全ての車種 |
| 驚異的な粘着性を持ち、耐水・耐熱・極圧に優れたギヤーオイルです。あらゆる過酷な条件下でも、油膜が切れることなく金属部分を保護するので、酸化と磨耗を防ぎ、トランスミッション・デファレンシャルの性能をフルに発揮させます。同時に敏感で画期的なCTA(補正サーモスタット）機能を持った特殊ポリマーの作用で、温度変化によって粘度が変化しすぎないようにコントロールします。 |
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オメガ ６９０ |
| 75W90￥5,600/L（税込）
85W140￥5,600/L（税込） |
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高い耐久性とシンクロ特性を両立し、過激にチューニングされた車両のミッションFFのLSD車、車両、ビンテージカーのミッションに。 |
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FF車のLSDオイル、イニシャルトルクの低下やチャタリングを最小限に引き出す。高温にさらされるLSD付き車両におすすめ。 |
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ギアFF-LSDタイプ2 100%化学合成（コンプレックスエステル）GL-5 75Ｗ90 |
| ￥4,095/L（税込） |
| エステルオイル配合の100%化学合成のLSD対応ギア・デフオイル。特殊添加剤配合により、耐熱性が向上し、高温下でも優れたシフトフィールを実現します。
従来のGear FF LSD Competition、Sports両方の特性をカバーし、スムーズなシフトフィールと優れたLSD特性を引き出すことに成功。
また低温流動性が高く、寒冷地での使用にも最適です。
このオイルの開発には量産トランスミッション・デフを使ったレース車両で性能を確認。 FF車両のギア/LSDだけでなく、FR車両のギア及びリアデフにも使用出来ます。 |
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ワコーズRG7590LSD
半科学合成ギアオイル GL-5 75Ｗ90 |
| ￥1,995/L（税込） |
| ベース油に化学合成油と厳選された鉱油を使用し、せん断安定性、・耐摩耗性・酸化安定性に優れ長期間安定した性能を発揮する。FF・FR車のミッションオイルやLSD装着車など、75W-80,85,90指定のトランスミッションに対応する。 |
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ワコーズRG5120LSD
ワイドレンジギアオイル GL-5 80Ｗ120 |
| ￥1,890/L（税込） |
| 80W-120相当の幅広いレンジを持つギヤーオイルで、高温で使用される競技や、4駆、大型車輌などの過酷使用されるギヤーの磨耗・損傷を防ぐ。又、LSD装着車や90番指定の競技車のトランスミッションやデファレンシャルに優れた効果を発揮する。 |
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オメガ ８９９ デキシロンＩＩＩ規格 |
| ￥2,625/L（税込） |
| 低温時から高温時まで安定した性能を保ち、スラッジの発生・酸化を防止し、一般走行からスポーツ走行まで対応できる、マルチタイプのオイルです。 |
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モチュール ＡＴＦ−１Ａ |
| ￥2,410/L（税込） |
オートマチックトランスミッション用フルード(電子制御ＡＴ車にも対応)、「ATF-1A」はースオイルに熱や酸化に強い「HVI」を採用しており、そのため通常の鉱物油系ATFに比べ劣化しにくく、長期にわたり安定した性能を発揮します。
また、高レベルのアンチジャダー性能を有し、力強い発進・加速が得られます。スムーズなシフトフィールを実現、シフト時のタイムラグを低減。卓越した摩擦特性が持続するため、長期に渡り、早い変速を得られるだけでなく、変速時の不快なショックが解消されます。 |
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